금형
금형이란 일정한 형상을 띈 제품을 대량생산하기 위한 금속으로 만들어지는 틀을 말합니다.
대량 생산을 위해서는 내구성이 중요하므로, 합금으로 만들어서 내구성을 높입니다.
대량 생산을 위해서는 내구성이 중요하므로, 합금으로 만들어서 내구성을 높입니다.
사출금형
사출금형은 플라스틱을 주원재료로 하여 제작 하는 금형으로 제품의 경량화와 제품의 곡률의 자유화가 생김으로써 제품의 품질 또는 안정성이
향상됩니다
주로 BUMPER 금형, INSTRUMENT 금형, DOOR MODULE 금형, CARRIER 금형이 있고, 이중사출, 인서트 사출,
가스사출 등의 공법이 있습니다.
Bumper Mold
Instrument Mold
FEM Mold
Door Module
SMC 금형
SMC금형은 복합재소재를 이용하여 프레스 식으로 눌러서 제품을 제작하는 방식으로 주로 대형버스 또는 상용트럭, 대형트럭의 외장 제품을
제작합니다.
LTRM 공법, PREPREG 진공성형 공법 등이 있고, 저비중 속격화를 위한 연구중입니다.
공정 · 프로세스
Step 01설계
Step 02NC가공
Step 035축가공
Step 04전극가공
Step 05방전가공
Step 06사상
Step 07조립
Step 08다이스포팅
Step 09사출
Step 10검사
Step 11출하
사업실적
| Commodity | # of tools in the package | Auto/Non-Auto | Direct customer | End Customer | Vehicle model(If auto) | Country of delivery | Year |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BUMPER | 2 sets | Auto | HICOM | PROTON | P2-31A | MALAYSIA | 2015 |
| BUMPER SUB-ITMES | 6 sets | Auto | HICOM | PROTON | P2-31A | MALAYSIA | 2015 |
| BUMPER | 2 sets | Auto | HICOM | PROTON | P2-13A | MALAYSIA | 2015 |
| BUMPER SUB-ITMES | 5 sets | Auto | HICOM | PROTON | P2-13A | MALAYSIA | 2015 |
| C/PAD RHD | 1 sets | Auto | HICOM | PROTON | P2-13A | MALAYSIA | 2015 |
| C/PAD SUB-ITEMS | 11 sets | Auto | HICOM | PROTON | P2-13A | MALAYSIA | 2015 |
| BUMPER | 2 sets | Auto | ECO PLASTIC | HYUNDAI | AD | KOREA | 2015 |
| RR BPR LWR | 1 sets | Auto | MOBIS | HYUNDAI | AN | KOREA | 2014 |
| RR BPR LWR | 1 sets | Auto | ECO PLASTIC | HYUNDAI | NC | KOREA | 2014 |
| FRT BPR LWR | 1 sets | Auto | ECO PLASTIC | HYUNDAI | NC | KOREA | 2014 |
| C/PAD LHD | 1 sets | Auto | MOBIS | HYUNDAI | ADC | KOREA | 2014 |
| DOOR MODULE | 2 sets | Auto | DAE-DONG | HYUNDAI | ADA | KOREA | 2014 |
| C/PAD LHD,RHD | 2 sets | Auto | DUCK-YANG | HYUNDAI | AD | KOREA | 2014 |